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相关链接：何士学，现年50岁，中共党员，汽车维修技师，首席操作工，共带徒弟近100人。曾荣获云锡集团公司生产技术能手、优秀共产党员、优秀职工称号。何士学自1980年9月参加工作至今，28年来一直从事汽车底盘修理工作，1995年参加“山茶花杯”岗位练兵技术比武竞赛，荣获云锡汽车运输公司底盘修理第一名。

在云锡物资储运公司大修总厂汽修车间一辆大货车旁，穿着蓝色T恤的何士学，一会儿钻到汽车底盘下仔细察看，一会儿侧耳细听发动机的轰鸣音，工作服上斑斑驳驳地沾着黑褐色的油渍，麻利的动作显示出他对业务技术的精干与熟练。尽管已累得满头大汗，他依然那样认真和专注。正是这种认真与专注，使他在云锡汽车维修行业小有名气，成为众人公认的带徒高手、技术能手。

赠人千金不如授人一技，“带徒高手”是近100名徒弟对何士学的评价。汽车底盘是除轮胎以外最贴近地面的汽车部件，在汽车底盘修理工作岗位上，何士学的修理技术是人人皆知，技术水平也是无人能比，经验丰富在云锡集团公司是数一、数二。为了培养技术过硬的技术人才，按照组织领导的安排，何士学先后接收汽车修理徒弟100多人，无论是汽车修理总厂安排的新工，还是技校安排的实习生，他都认真对待，创造了“一爱、两严、三讲、四教”的带徒方法，即：对徒弟象对待自己的兄弟姐妹一样爱护；先严于律已，再对徒弟严格要求；讲形势增强危机意识，讲工作增强安全质量责任意识，讲技术增强服务意识；一教如何做人，二教工作经验，三教工作教训，四教工作技能。

在带徒过程中，为了让他们尽快掌握汽车修理技术，何士学结合实际对汽车底盘的结构、拆装、检修及常见故障的诊断与排除，汽车传动系统、汽车行驶系统、汽车转向系统、汽车制动系统及汽车底盘系统等等，进行认真讲述，有针对性地介绍自动变速器、电子控制悬架、电子控制转向、防抱死制动系统等问题。何士学带徒的最大特点是力求简单易懂，将复杂的理论知识融合到实际工作中，在汽车修理的同时，把深澳的理论简单化，尽量到做一点通，以帮助徒弟理解，尽快掌握汽车修理技术。

徒弟何园杰由衷地说：技术是我们生存的武器，何师傅的专研精神不仅为我们做出了学习的榜样，更重要的是他教给了我们如何生存的技术。

技艺超群方能立于不败，“技术能手”是大家对何士学的评价。作为汽修总厂底盘组组长的何士学，要求小组6名成员修理汽车时，决不能干摆地摊的活，全组7名职工每月要承修各型汽车二保作业车辆70多台（次），每天修理作业时间均在10小时以上，他们以过硬的修理技术，良好的职业信誉，合格的修理质量，准时的修理工期，赢得了众多的顾客，何士学的名气也因此越来越大，找他修车的客户越来越多。

在修理现场，一位名叫卢文学的客户对笔者说：我们是来大修厂修车的，何师傅修车的技术非常好，质量有保证，服务也好，我们很放心他，每次车坏了都是找他修。

把容易的事情做好就是不容易，把简单的事情办好就是不简单，修好每一辆车是何士学对自己及小组成员的基本要求。车辆的小修、一级维护、二级维护，是维修工的当家活，也是最常干、最简单的生产作业，不论修理工作的大小、难易，他都能做到细致入微，有条不紊。该润滑的全部到位，换油嘴，穿销子，决不含糊，就是车门活页轴都保养到位，打不进去的用黄油嘴，从不偷工减料。对承修车辆技术难度大的，总是精工细修，保质保量，遇到疑难杂症，他都要反复琢磨，寻求突破。在他的心中只有一个信念：技艺超群方能立于不败之地。

何士学修的车，被大家称为“放心车”，何士学的工作时间表也因此被排得满满的，很多客户在其它修理厂修不了的车，不辞远道而来，只要找到他，他总是有求必应，急客户之所急，想客户之所想。只要是他们组修理的车辆，他都主动采取客户回访制度，询问修理质量，实行跟踪服务，承诺服务。正是这种认真细致和耐心服务的精神，何士学赢得了很多远道而来的客户的赞誉，他的名声也因此远播外地。

何士学在这样的工作岗位上坚持了28年，并且凭着一股专劲、韧劲和不服输的精神，服务好一方顾客，交好一方朋友，为汽修总厂迎得了良好的声誉，同时也为汽修总厂职工的稳定和发展壮大作出了重要贡献。