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为确保雨季生产，松矿未雨绸缪，制定《防洪度汛应急救援预案》，层层落实安全生产责任制，采取积极措施，防洪度汛，综合利用坑下水资源，实现雨季生产正常。

1360、1600两条铁道运输线是松矿的主要运输通道，是全矿生产的大动脉。在往年的雨季，两条运输线几乎全线被水淹没，有的地段水深近一米，使生产陷入被动局面。

今年雨季，松矿认真总结经验，对全矿的水文资料和地质结构进行认真分析，采取防洪排水措施，主要是在1600平台用地质钻机打排水孔，把1600平台的坑内地下水引入1360大坑的排水坑道。由于1360平台的超前开拓，以上各中段的水随之消失，使1600平台主运平巷长期被水淹没成为历史，确保了1600平台重点开拓工程的施工，为运输生产创造了良好的条件。按照《防洪度汛应急救援预案》，各坑口、车间结合实际落实安全生产责任制，按照“安全第一，常备不懈，预防为主，全力抢险”的防洪工作方针，成立相应的组织机构，落实人员，明确责任，确立重点，做到组织落实，责任及措施落实。按照分级管理、区域负责的要求，对本区域内的设施进行全面检查。以坑内顶板、高位溜井、电气设施的检查作为重点；根据氧化矿生产区域往年采场透水情况，提前做好应对准备；清理修复坑内排水沟道，加强对各个危险源点的监控，做好雨季“四防”，确保雨季安全生产。

由于松矿积极采取防洪度汛措施，最近的几场暴雨虽然给生产造成了局部影响，但全矿仍保持了持续生产的态势，氧化矿日产水平保持在2000吨以上，硫化矿日产水平保持在600-700吨，铅矿日产水平保持在500-600吨，掘进进尺每天保持在170多米。坑内的地下水统一由1360大坑的排水坑道统一排出，实现了水资源的综合利用和节能减排工作的开展。