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老厂黄化厂预计投入230万元的公司重点工程2250-2340中段Ⅱ号箕斗提升系统，经过六个月艰苦奋战，于6月5日相向掘进精确贯通。

黄化厂2250-2340中段Ⅱ号箕斗提升系统是采矿二工区铁轨运输替代汽车运输，减少运矿环节，降低生产成本的一项系统优化重点工程。主要利用箕斗提升来扩大提运量，将采矿二工区生产出来的矿石直接从2250中段提升到2340中段，再从采矿一工区平面运出地面进入150矿仓，以减少重复运输解决成本居高不下的问题。工程贯通后，每年可降低生产运输成本118.2万元。工程设计类型复杂，有提升斜井、人行联道、溜井、装矿硐室、水仓等，精度要求高，施工难度大。为保证质量，在总工办的精心指导下，生产技术部以严谨的工作态度在施工过程中进行精确的测量，并安排技术人员三班跟踪指导，确保工程准确无误顺利贯通。经过充分的筹划，于2010年10月25日正式开工，并由两个工区负责分别相向掘进。为保证工程按期交付使用，掘进队组作业人员分为两班，简单地带上几个馒头当做午饭进行充饥，把因就餐进出坑的来回时间，充分用在掘进作业中，尽可能多打出一米进尺。采二区掘进队在无法使用机械设备出碴的情况下，他们以最原始的方式，利用背箩进行人工出碴，在艰苦的作业环境中，谁也没有叫一声苦，喊一声累，心里只有一个信念，保证工程早一天实施贯通。

经过六个月的辛苦工作，累计完成掘进进尺960余米，平均月完成掘进进尺160米，贯通施测精度达到1/30000。为最大限度地降低生产成本，确保可持续发展奠定了坚实的基础。

责任编辑：倪秀华 张 艳