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2010年，老厂分矿28个QC小组结合本单位生产工作中的重点、难点，紧扣管理降成本、创新提质、挖潜创效开展全面质量管理QC小组活动，纷纷取得了明显成效。

马鹿塘坑QC小组题为《3-9^#N矿体1940～1970中段采矿方法研究》，根据3-9^#N矿体的赋存和开采技术条件，选择生产应用比较成熟、适应性强、回采率高、贫化损失小、安全可靠、成本较低的采矿方法，对1970～1940中段进行了采矿设计。在QC小组活动中按照设计，通过选用上向式水平胶结充填法及有底柱分段崩落法联合开采，提高了采场的生产能力，降低了采矿成本，做到了富矿带及地品低品区，氧化矿及硫化矿分采分运，降低了整个矿体开采过程中的贫化率，损失率。

运输车间1800铁道运输系统是连接坑口至4000米、采选分公司、竹叶山坑箕斗斜井、29^#矿体、19-3的运输要道，为解决箕斗斜井处、4000米岔竹叶山坑和采选分公司方向无让车道，29号矿体无调车、停车、让车道而严重影响生产的实际，确立了《完善1800铁道运输系统》的QC小组活动，确定措施对策为：在箕斗井旁新、29号矿体溜井脚、19-3南北联络道岔巷、4000米三岔路等处延伸巷道、安装岔机、让车道、敷设铁道等措施，有效解决了困绕生产运输的难题。经过10个月的努力，1800运输系统优化成型，满足了生产要求，实现了方便机车调度，加快矿车周转，提高运矿效率的目标。

针对水资源匮乏，生产水成本所占比重较大的问题，机修车间成立QC小组进行攻关，积极开展创新创效活动，利用办公室门外两个废旧水塘收集、储存生产、生活废水和雨水，变废为宝。并大胆尝试，采用自动控制装置自动开停水泵，减少操作工费用。2010年8个月时间共泵水47569吨，节约生产成本195433元。

责任编辑：倪秀华 张 艳