近日，卡房分公司在厂方技术人员配合下，完成了运输车间和东瓜林坑四台GZK10-6/250型电机车气动刹车系统的改造安装，投入试运行后安全性能好，制动速度快。
分公司坑下运输使用的10吨电机车机械式手制动，存在制动施闸时间长，司机劳动强度大，制动效率低，而且倒流制动极易损坏机械部件等缺点。为提高设备运输安全和制动性能，分公司设备能源部经过多方选型，最后决定在四台10吨电机车上加装KJQ-1型矿用电机车气动系统，并进行生产试验。
把手动系统改装成气动刹车，是把原来靠手轮旋转施闸刹车，改由空压机组提供压缩空气给储气罐，再由储气罐分送到各个操作控制阀，传递到各个气缸或气动元件，实现省力快捷的刹车。在短短8天改造时间内，供需方密切配合，顺利完成了两个单位4台10吨电机车的加装改造工作，并对气动系统的操作与维护开展理论与实作培训，对气动系统实用性的相关问题进行了互动探讨。
经过试运行性能对比，此项技改极大提高了设备的安全使用性能，为提升企业生产效率提供了更好的硬件设施。
责任编辑：倪秀华 徐晓洁
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